¿El desgaste de la máquina de envasado tiene un gran impacto?
Feb 28, 2022
Desgaste de los equipos de la máquina de envasado
El desgaste físico durante el uso del equipo incluye tanto el desgaste normal como el desgaste anormal causado por el almacenamiento, el uso inadecuado y la corrosión por fuerzas naturales (causadas por condiciones de trabajo adversas). El resultado del desgaste de la máquina de envasado, generalmente se manifiesta como:
(1) Cambiar el tamaño original de las piezas y componentes que componen el equipo. Cuando se usa hasta cierto punto, incluso cambiará la geometría de las piezas y componentes.
(2) Cambiar la naturaleza de la cooperación mutua entre piezas y componentes, lo que resulta en una transmisión flexible y una precisión y un rendimiento reducidos.
(3) Daños a las piezas, o incluso daños a otras partes asociadas con ellos debido a daños a piezas individuales, lo que resulta en daños a todo el componente, lo que resulta en accidentes graves.
Etapas de desgaste del equipo de la máquina de envasado
En circunstancias normales, durante el uso del equipo, el desgaste de las piezas y componentes tiene ciertas reglas, que se pueden dividir aproximadamente en tres etapas:
La primera etapa: la etapa de desgaste inicial (también llamada etapa de desgaste de carrera). En esta etapa, la macrogeometría y la microgeometría (rugosidad) de cada parte y la superficie componente del equipo tienen que sufrir cambios significativos. La razón de este fenómeno es que en el proceso de mecanizado y fabricación, no importa qué tipo de mecanizado de precisión, la superficie de las piezas todavía tiene una cierta rugosidad. Al acoplarse entre sí para un movimiento relativo, como el desgaste de las superficies rugosas debido a la fricción. La tasa de desgaste en este momento es muy rápida, y la cantidad y el tiempo de desgaste dependen de la rugosidad de las piezas. Este fenómeno generalmente ocurre en el ensamblaje general y la puesta en marcha de la fabricación y reparación de equipos, y las etapas de puesta en marcha y uso inicial durante el período de puesta en marcha y uso inicial.
La segunda etapa: Después de que la superficie de las partes móviles y componentes relativos se usa y se usa, el desgaste ingresa a la segunda etapa, es decir, la etapa de desgaste normal. Durante esta etapa, si las condiciones de trabajo de las piezas permanecen sin cambios o cambian muy poco, la cantidad de desgaste aumenta a un ritmo constante con el tiempo. Es decir, en circunstancias normales, las piezas y componentes se desgastan muy lentamente. Cuando el desgaste alcanza un cierto nivel y la pieza no puede seguir funcionando, el tiempo en esta etapa es la vida útil de la pieza.
La tercera etapa: etapa de desgaste severo. La aparición de esta etapa a menudo se debe al hecho de que las piezas han alcanzado su vida útil y continúan utilizándose, lo que destruye la relación de desgaste normal, agrava el desgaste y aumenta drásticamente la cantidad de desgaste, lo que resulta en una disminución significativa en la precisión, el rendimiento técnico y la eficiencia de producción de maquinaria y equipo. Por ejemplo, la fricción mutua entre el eje y el rodamiento deslizante en el equipo de la máquina, en circunstancias normales, está separada por el fluido o semifluido en el espacio de ajuste mutuo, de modo que no entren en contacto directo con la fricción. Cuando el eje o rodamiento se desgasta hasta cierto punto y continúa utilizándose, la cantidad de aceite o grasa será insuficiente debido al aumento de la holgura, y la fricción del líquido perderá su efecto, causando fricción directa entre el eje y el rodamiento, y el desgaste se agravará.
Conociendo esta ley, podemos hacer que la etapa de desgaste inicial sea lo más corta posible, la etapa de desgaste normal el mayor tiempo posible y evitar la etapa de desgaste severo. La etapa de desgaste inicial es corta, lo que indica que las piezas y componentes del equipo son de buena calidad.
